高校介绍
西南交通大学肇建于1896年，曾先后定名为"山海关北洋铁路官学堂"、"唐山交通大学"、"唐山铁道学院"等，是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮”和“东方康奈尔”之称。"
今天，西南交通大学已经发展成为一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性大学，是进入国家"211工程"、“特色985工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。学校拥有完备的学士-硕士-博士培养体系，有76个重点本科专业(其中有12个国家级特色专业)，15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点;9个博士后科研流动站;拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。大交通学科排名一直稳居全国第一。2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一;2007年，学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来，学校加大开放式办学力度，先后与美国、法国、德国、英国、日本等38个国家(地区)的125所大学(科研院所)开展成功合作，是"中法4+4"、“中欧精英大学联盟项”(TAMDEM)合作院校之一，国际合作与交流项目覆盖所有的年级和各个层次的学生。
重要专业
工商企业管理、人力资源管理、会计、行政管理、电气自动化技术、电气化铁道技术(电力机车) 、 电气化铁道技术(铁道供电) 、电气化铁道技术(城市轨道交通自动化)、铁道交通运营管理(铁道运输)、物流管理 、铁道车辆、铁道机车车辆、机电一体化技术、机械制造与自动化、铁道通信信号、道路桥梁工程技术、建筑工程管理、建筑工程技术(工民建) 、铁道工程技术、工程造价、工商管理 、工商管理(人力资源管理) 、会计学 、金融学
高校历史
西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办的山海关北洋铁路官学堂。1900年，由于八国联军入侵，学堂被迫停办。1905年，学堂在唐山复校，改名为唐山铁路学堂。1906年，增设矿科，更名为山海关内外路矿学堂。1908年，学堂由清政府邮传部直辖，更名为邮传部唐山路矿学堂。1912年，中华民国成立。清政府的邮传部被民国政府交通部取代，学堂归交通部直辖，学校更名为交通部唐山铁路学校。1913年，学校奉教育部、交通部令，更名为唐山工业专门学校。1921年，北洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北京、唐山、上海三个学校。我校更名为交通大学唐山学校。1922年，交通部改组交通大学，下设唐山大学和南洋大学，学校更名为交通部唐山大学。1928年2月，北洋政府交通部指令唐山大学改名唐山交通大学。同年6月，国民政府宣布南北统一，唐山交通大学改称第二交通大学。同年，交通部重组交通大学，总部在上海。我校更名为交通大学唐山土木工程学院。同年10月，国民政府设立铁道部，我校暂归铁道部直辖。11月，交通大学移归铁道部后，交通大学改称铁道部交通大学，下设上海本部、北平铁道管理学院和唐山工程学院，学校更名为交通大学唐山工程学院。
1937年“七七事变”后，我校校园被日军占领。在全校师生、校友的努力下，学校于年底在湖南湘潭复校。1938年3月，教育部指令，交通大学北平铁道管理学院暂行并入唐山工程学院。5月，学校迁往湖南湘乡杨家滩。 1938年，武汉沦陷，举校再次被迫西迁。1939年，学校在贵州平越古城(今福泉市)复课。1941年7月，教育部下令将学校校名改为国立交通大学唐山工程学院、北平铁道管理学院。由于此校名在校内引起争议，1942年1月，教育部更改前令，组建国立交通大学贵州分校，下设唐山工程学院和北平铁道管理学院。1944年11月，日军攻占贵州独山，学校被迫再次迁校到四川璧山办学。抗日战争胜利后，1946年8月，接教育部令，学校更名为国立唐山工学院，归教育部直辖，迁回唐山原址办学。1949年，新中国成立，学校由中央军委铁道部接管，组建中国交通大学，本部在北京，下设唐山工学院和北京铁道管理学院，学校更名为中国交通大学唐山工学院。1950年8月，学校更名为北方交通大学唐山工学院。1952年，全国高等院校进行院系调整，我校采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯等系(组)师生调整到外校，我校更名为唐山铁道学院。1964年9月，根据中共中央建设大三线的精神，铁道部决定我校迁至四川峨眉。1972年，学校更名为西南交通大学。1989年，总校迁往成都，(峨眉成为分校，后改为校区)。2002年在成都犀浦建设新校区，遂形成今日“一校、两地、三校区”的办学格局。
